ວິທະຍຸສາກົນແຫ່ງປະເທດ ຈີນ (CRI) ໄດ້ລາຍງານວ່າ: ເມື່ອບໍ່ດົນ ມານີ້, ງານຊື້-ຂາຍການທ່ອງທ່ຽວສາກົນຈີນ 2022 ໄດ້ຈັດຂຶ້ນຢູ່ນະຄອນ ຄຸນມິງ ແຂວງຢຸນນານ ສປ ຈີນ. ຕາມຂ່າວແຈ້ງວ່າ: ງານຊື້-ຂາຍເທື່ອນີ້ໄດ້ ຈັດການເຄື່ອນໄຫວໂຄສະນາການທ່ອງທ່ຽວ ວັດທະນະທຳ ຈີນ-ລາວ ໂດຍສະເພາສອງປະເທດລາວ-ຈີນ ຮ່ວມກັນອອກແຮງໂຄສະນາ ຊັບພະຍາກອນທ່ອງທ່ຽວດ້ານວັດທະນະທຳອັນອຸດົມສົມບຸນທີ່ລຽບຕາມ ທາງລົດໄຟ ລາວ-ຈີນ.
ສົ້ນເໜືອຂອງທາງລົດໄຟ ລາວ-ຈີນ ເລີ່ມຈາກນະຄອນຄຸນໝິງ ແລະ ສົ້ນໃຕ້ໄປຮອດນະຄອນຫລວງວຽງຈັນ ສປປ ລາວ ເຂດທີ່ລຽບຕາມທາງ ລົດໄຟດັ່ງກ່າວແມ່ນໜຶ່ງໃນເຂດທີ່ມີຊັບພະຍາກອນທ່ອງທ່ຽວອຸດົມສົມບູນທີ່ສຸດໃນໂລກ. ສະຖານທີ່ທ່ອງທ່ຽວເຊັ່ນ: ວຽງຈັນ, ວັງວຽງ, ຫລວງພະບາງ ແລະສະຖານທີ່ອື່ນໆລ້ວນແຕ່ໄດ້ຮັບຄວາມນິຍົມຫລາຍຈາກນັກທ່ອງທ່ຽວ ຈີນ. ສ່ວນທິວທັດທີ່ສວຍງາມ ແລະປະຫວັດສາດວັດທະນະທຳຈີນ ທີ່ເລິກ ເຊິ່ງກໍໄດ້ດຶງດູດນັກທ່ອງທ່ຽວລາວ. ຖ້າວ່າເອີ້ນຊັບພະຍາກອນທ່ອງທ່ຽວ ດ້ານວັດທະນະທຳຢູ່ເຂດລຽບຕາມທາງລົດໄຟ ລາວ-ຈີນ ວ່າເປັນໄຂ່ມຸກ ຫລາຍເມັດ, ທາງລົດໄຟ ລາວ-ຈີນ ກໍຄື ເສັ້ນໃໝຄຳ ທີ່ກອດກ້ຽວໄຂ່ມຸກ ເຫລົ່ານີ້ເອົາໄວ້.
ພາຍຫລັງທາງລົດໄຟ ລາວ-ຈີນ ເປີດການນຳໃຊ້ເປັນຕົ້ນມາ ການຂົນ ສົ່ງຜູ້ໂດຍສານ ແລະການຂົນສົ່ງສິນຄ້າໄດ້ເພີ່ມຂຶ້ນຢ່າງບໍ່ຢຸດຢັ້ງ, ການທ່ອງ ທ່ຽວລຽບຕາມທາງລົດໄຟ ລາວ-ຈີນກໍສະແດງໃຫ້ເຫັນຈຸດເດັ່ນຢ່າງຫລວງ ຫລາຍ. ນັບມາຮອດຕົ້ນເດືອນກໍລະກົດນີ້, ທາງລົດໄຟລາວ-ຈີນ ລວມທັງ ການໄດ້ຂົນສົ່ງຜູ້ໂດຍສານ 4,11 ລ້ານເທື່ອຄົນ, ໃນນັ້ນທາງລົດໄຟ ລາວ-ຈີນ ຕອນຢູ່ປະເທດຈີນ ຂົນສົ່ງຜູ້ໂດຍສານໄດ້ 3,57 ລ້ານເທື່ອຄົນ, ຕອນຢູ່ ປະເທດລາວ ຂົນສົ່ງຜູ້ໂດຍສານໄດ້ 5,4 ແສນເທື່ອຄົນ.
ທາງລົດໄຟ ລາວ-ຈີນ ຕອນຢູ່ປະເທດຈີນ ໄດ້ເຊື່ອມຕໍ່ກັບນະຄອນ ຄຸນມິງ, ນະຄອນຢວີ້ຊີ່, ນະຄອນຜູເອີ ແລະກິ່ງແຂວງສິບສອງພັ່ນນາ ຂອງແຂວງຢຸນນານ, ມີເຜົ່າຮັ້ນ, ເຜົ່າຢີ, ເຜົ່າຮານີ, ເຜົ່າລື້ ແລະອື່ນໆ ຫລາຍຊົນເຜົ່າອາໄສຢູ່ສີ່ເຂດດັ່ງກ່າວ, ທາງລົດໄຟ ລາວ-ຈີນ ເປີດການນຳ ໃຊ້ໄດ້ເພີ່ມແມ່ແຮງໃໝ່ໃຫ້ແກ່ການພັດທະນາເສດຖະກິດລຽບຕາມ ຊາຍແດນພາກຕາເວັນຕົກສ່ຽງໃຕ້ຂອງຈີນ. ເຊັ່ນ: ບ້ານມ້ານຈາງ ເຊິ່ງເປັນບ້ານເຜົ່າລື້ ທີ່ມີມູນເຊື້ອຕັ້ງຢູ່ໃກ້ສະຖານີລົດໄຟ ເຢຍຊ້ຽງກູ ຂອງທາງລົດໄຟ ລາວ-ຈີນ, ໃນຫລາຍປີມານີ້, ບ້ານມ້ານຈາງ ໄດ້ດຶງດູດ ນັກທ່ອງທ່ຽວດ້ວຍໂຄງການມໍລະດົກວັດທະນະທຳ ນາມມະທຳ ຫລາຍ ໂຄງການ. ພາຍຫລັງທາງລົດໄຟ ລາວ-ຈີນ ເປີດການນຳໃຊ້ແລ້ວ, ນັກທ່ອງທ່ຽວທີ່ໄປທ່ຽວບ້ານມ້ານຈາງ ນັບມື້ນັບຫລາຍຂຶ້ນ, ບ້ານພັກ ແລະຮ້ານອາຫານຂອງບ້ານນີ້ກໍນັບມື້ນັບຫລາຍຂຶ້ນ ແລະຊາວບ້ານ ກໍນັບມື້ນັບຮັ່ງມີຂຶ້ນເຊັ່ນກັນ.
ພ້ອມກັນນັ້ນ, ຢູ່ທາງລົດໄຟ ລາວ-ຈີນ ຕອນຢູ່ປະເທດລາວ, ການເປີດ ການນຳໃຊ້ທາງລົດໄຟ ກໍໄດ້ສ້າງຜົນປະໂຫຍດຢ່າງແທ້ຈິງໃຫ້ແກ່ປະຊາຊົນ ລາວ ທີ່ອາໄສລຽບຕາມທາງລົດໄຟດັ່ງກ່າວ. ຄຽງຄູ່ກັບທາງລົດໄຟ ລາວ-ຈີນ ເປີດການນຳໃຊ້ຢ່າງເປັນທາງການ ຈາກນະຄອນຫລວງວຽງຈັນ ເຖິງຊາຍ ແດນລາວ-ຈີນ ໃຊ້ເວລາຈາກ 2 ມື້ຫລຸດລົງເປັນສາມຊົ່ວໂມງເຄິ່ງ. ຕອນເຊົ້າ ເດີນທາງອອກຈາກນະຄອນຫລວງວຽງຈັນ ສາມາດໄປຮອດນະຄອນ ຄຸນມິງຂອງຈີນ ໃນຕອນບ່າຍ; ການເຊື່ອມຈອດກັນລະຫວ່າງຈີນກັບລາວ ໄດ້ບັນລຸການພັດທະນາແບບກ້າວກະໂດດ. ບໍ່ວ່ານະຄອນຫລວງວຽງຈັນ, ເຂດວັງວຽງ ຫລືວ່າເມືອງບໍ່ເຕັນ ທີ່ຢູ່ຊາຍແດນລະຫວ່າງສອງ ປະເທດລາວ-ຈີນ ລ້ວນແຕ່ໄດ້ນັບມື້ນັບພັດທະນາດີຂຶ້ນ, ຮ້ານອາຫານ, ບ້ານພັກ ແລະຮ້ານຄ້າຕ່າງໆໄດ້ຮັບແຂກຫລາຍຂຶ້ນ. ໃນໄລຍະພັກເຂົ້າ ພັນສາປີນີ້, ນັກທ່ອງທ່ຽວໄທ ທີ່ເຂົ້າມາທ່ຽວປະເທດລາວ ໄດ້ເພີ່ມຂຶ້ນໜຶ່ງ ເທົ່າ, ທາງລົດໄຟ ລາວ-ຈີນ ກໍໄດ້ກາຍເປັນທາງເລືອກໃໝ່ທີ່ໄດ້ຮັບຄວາມ ນິຍົມຈາກນັກທ່ອງທ່ຽວໄທ. ເມື່ອກ່ອນນີ້ບໍ່ດົນ, ລັດຖະບານລາວ ໄດ້ກ່າວ ວ່າ: ທາງລົດໄຟ ລາວ-ຈີນ ໄດ້ດຶງດູດນັກທ່ອງທ່ຽວຫລາຍກວ່າເກົ່າ, ປະເທດ ລາວຈະພະຍາຍາມຕ້ອນຮັບນັກທ່ອງທ່ຽວຫລາຍກວ່າ 3 ລ້ານເທື່ອຄົນໃນ ປີນີ້.
ໂດຍແນໃສ່ຄວາມຕ້ອງການອອກເດີນທາງຫລາຍຮູບການຂອງ ປະຊາຊົນລາວ, ບໍລິສັດທາງລົດໄຟ ລາວ-ຈີນ ທີ່ຮັບຜິດຊອບການແລ່ນ ລົດໄຟ ລາວ-ຈີນ ຕອນປະເທດລາວ ໄດ້ເພີ່ມຖ້ຽວລົດໄຟຈາກວຽງຈັນ ຫາບໍ່ເຕັນ ທີ່ມີຄວາມໄວ 120 ກິໂລແມັດຕໍ່ຊົ່ວໂມງ ເຊິ່ງມີລາຄາປີ້ອ່າວຖືກ, ພ້ອມກັນນັ້ນໄດ້ເປີດຂະບວນລົດໄຟຄວາມໄວສູງຈາກນະຄອນຫລວງ ວຽງຈັນ ຫາ ຫລວງພະບາງ ແລະເມືອງໄຊ, ເພື່ອຍົກສູງຄວາມສາມາດ ການຂົນສົ່ງຜູ້ໂດຍສານ ແລະສະໜອງທາງເລືອກຫລາຍຢ່າງດ້ານ ອອກເດີນທາງໃຫ້ແກ່ປະຊາຊົນທີ່ອາໄສຢູ່ເຂດລຽບຕາມທາງລົດໄຟ.
ປະເທດຈີນ ແລະ ປະເທດລາວ ເປັນບ້ານໃກ້ເຮືອນຄຽງທີ່ດີຕໍ່ກັນ, ຂະແໜງການທ່ອງທ່ຽວແມ່ນໜຶ່ງໃນຂົງເຂດຮ່ວມມືຫລາຍທີ່ສຸດຂອງການຮ່ວມມື ລະຫວ່າງສອງປະເທດມາເປັນໄລຍະດົນນານມານີ້. ໃນຕໍ່ໜ້າ, ຄຽງຄູ່ ກັບທາງລົດໄຟ ລາວ-ຈີນ ຂະຫຍາຍກວ້າງອອກສາມາດເຊື່ອມຕໍ່ປະເທດໄທ ຈົນເຖິງ ມາເລເຊຍ ແລະສິງກະໂປ, ຮອດເວລານັ້ນ, ປະເທດຕ່າງໆຂອງເຂດ ອາຊີຕາເວັນອອກສຽງໃຕ້ລ້ວນແຕ່ຈະໄດ້ຮັບໂອກາດພັດທະນາໃໝ່.
The rebels largely used covert tactics, working to weaken the regime in Suramar from within while gaining the support of the city's populace. Just bring it close to the base of the tag, and squeeze until you can feel some discomfort, hold for a couple seconds, then squeeze a little more, following that procedure until the tag is simply cut off.