ທາງລົດໄຟ ລາວ-ຈີນ ໄດ້ເປີດດຳເນີນການມາເປັນເວລາຄົບຮອບເຄິ່ງປີແລ້ວ. ຕາມລາຍງານໄດ້ໃຫ້ຮູ້ວ່າ, ມາຮອດວັນທີ 2 ມິຖຸນາ, ການຂົນສົ່ງຜູ້ໂດຍສານ ແລະ ສິນຄ້າຂອງທາງລົດໄຟ ລາວ-ຈີນ ໄດ້ມີທ່າອ່ຽງເພີ່ມຂຶ້ນຢ່າງບໍ່ຢຸດຢັ້ງ ບໍ່ວ່າຈະເປັນທາງດ້ານປະລິມານ ຫຼື ຄຸນນະພາບ, ພ້ອມດຽວກັນນິ້ນ, ບົດບາດທາງດ້ານການຂົນສົ່ງສິນຄ້າສາກົນຂອງລົດໄຟລາວ-ຈີນ ກໍນັບມື້ນັບພົ້ນເດັ່ນຂຶ້ນ. ມາຮອດປະຈູບັນ, ໄດ້ມີການຂົນສົ່ງຜູ້ໂດຍສານທັງໝົດມີ 410,000 ຄົນ ແລະ ການຂົນສົ່ງສິນຄ້າຂ້າມແດນປະມານ 640,000 ໂຕນ.
ປັບປຸງຄຸນນະພາບການຂົນສົ່ງຜູ້ໂດຍສານ ເພື່ອຕອບສະໜອງຄວາມຕ້ອງການໃນການເດີນທາງ. ທາງລົດໄຟລາວ-ຈີນໄດ້ເປີດນຳໃຊ້ສະຖານີຜູ້ໂດຍສານ 4 ສະຖານີ ຕາມລຳດັບຄື: ສະຖານີນາເຕີຍ, ສະຖານີກາສີ, ສະຖານີເມືອງງາ ແລະ ສະຖານາໝໍ້, ມາຮອດປະຈຸບັນ ສະຖານີຂົນສົ່ງຜູ້ໂດຍສານທັງໝົດລວມມີ 10 ສະຖານີ. ນອກຈາກນີ້ແລ້ວ, ກໍໄດ້ມີການຈັດຊື້ລົດໄຟ EMU ຂະບວນ “ລ້ານຊ້າງ” ເພີ່ມອີກ 1 ຂະບວນ ແລະ ລົດໄຟທໍຳມະດາ 1 ຂະບວນ ເປີດໃຊ້ງານໄປພ້ອມໆກັນ ອັນເປັນການສະຫນອງທາງເລືອກໃນການນຳໃຊ້ທີ່ຫຼາກຫຼາຍໃຫ້ແກ່ຜູ້ໂດຍສານ. ໂດຍສະເລ່ຍການແລ່ນລົດໄຟ ແມ່ນ 6 ຖ້ຽວຕໍ່ມື້, ສູງສຸດແມ່ນ 8 ຖ້ຽວຕໍ່ມື້, ຂົນສູງຜູ້ໂດຍສານສູງສຸດ 5,000 ຄົນຕໍ່ມື້. ພ້ອມດຽວກັນນັ້ນ, ດ້ານດານບໍລິການກໍໄດ້ຂະຫຍາຍເວລາຊື້ປີ້ລ່ວງໜ້າ ແລະ ໄດ້ມີການເປີດຈູດຂາຍປີ້ຢູ່ບັນດາຕົວເມືອງໃຫຍ່ໃນລາວ ເພື່ອອຳນວຍຄວາມສະດວກໃຫ້ແກ່ການເດີນທາງຫຼາຍຂຶ້ນ. ເມື່ອສະຖານີຂົນສົ່ງຜູ້ໂດຍສານ ແລະ ຖ້ຽວລົດໄຟທີ່ເພີ່ມຂຶ້ນ, ຈໍານວນນັກທ່ອງທ່ຽວທີ່ນຳໃຊ້ລົດໄຟໃນການເດີນທາງໄປນະຄອນຫຼວງວຽງຈັນ, ວັງວຽງ, ຫຼວງພະບາງ ແລະ ຕົວເມືອງທ່ອງທ່ຽວອື່ນໆໃນລາວກໍເພີ່ມຂຶ້ນຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ, ເຊິ່ງກໍໄດ້ເປັນສ່ວນໜຶ່ງທີ່ຊ່ວຍກະຕຸ້ນດ້ານເສດຖະກິດ ແລະ ການທ່ອງທ່ຽວຕາມເສັ້ນທາງລົດໄຟໄດ້ຢ່າງມີປະສິດທິຜົນ.
ເປີດຊ່ອງທາງຂົນສົ່ງສາກົນເພື່ອຮັກສາສະຖຽນລະພາບ ແລະ ເພີ່ມຄຸນນະພາບການຄ້າຕ່າງປະເທດ. ທາງລົດໄຟລາວ-ຈີນໄດ້ສ້າງຊ່ອງທາງການຂົນສົ່ງສາກົນລະຫວ່າງຈີນກັບອາຊຽນທີ່ສະດວກສະບາຍ, ຫຼຸດຜ່ອນເວລາ ແລະ ຄ່າຂົນສົ່ງໃນການຂົນສົ່ງເປັນຈຳນວນຫຼາຍ. ຕາມສັນຍາການເປັນຄູ່ຮ່ວມມືເສດຖະກິດຮອບດ້ານໃນພາກພື້ນ (RCEP) ທີ່ມີຜົນບັງຄັບໃຊ້ຢ່າງເປັນທາງການ ໃນເດືອນມັງກອນທີ່ຜ່ານມາ, ຄວາມຮຽກຮ້ອງຕ້ອງການດ້ານການຂົນສົ່ງສິນຄ້າສາກົນລະຫວ່າງຈີນກັບລາວກໍນັບມື້ນັບເພີ່ມຂຶ້ນ. ເຊິ່ງກໍເຮັດໃຫ້ບັນດາສະຖານີຕ່າງໆເຊັ່ນ: ສະຖານີວຽງຈັນໃຕ້, ສະຖານີນາເຕີຍ, ສະຖານີວັງວຽງ, ສະຖານີຫຼວງພະບາງ ແລະ ສະຖານີໂພນໂຮງ ໄດ້ເປີດທຸລະກຳຂົນສົ່ງສິນຄ້າເພີ່ມຂຶ້ນ; ນອກນີ້, ຍັງເປີດກວ້າງການເຄື່ອນໄຫວສຳຫຼວດການຂົນສົ່ງທາງລົດໄຟສາກົນຮູບແບບໃໝ່ເຊັ່ນ: “Lancang-Mekong Express Line + Cross-border E-commerce”, “”Laos-China Railway + China-Europe Railway Express”, “Laos-China Railway + Western Land-Sea New Corridor Express” ແລະ ອື່ນໆ, ເພີ່ມທະວີຄວາມສາມາດໃນການສົ່ງອອກຂອງທາງລົດໄຟລາວ-ຈີນ ແລະ ການຂົນສົ່ງຂ້າມຊາຍແດນ, ໃຫ້ບັນດາວີສາຫະກິດໄດ້ເຫັນເຖິງໂອກາດ ແລະ ຜົນຕອບແທນທີ່ທາງລົດໄຟລາວ-ຈີນຈະນຳມາໃຫ້.
ເສີມຂະຫຍາຍຄຸ້ມຄອງການບໍາລຸງຮັກສາໃນຊ່ວງດຳເນີນການ ເພື່ອຮັບປະກັນໃຫ້ການຂົນສົ່ງມີຄວາມປອດໄພ ແລະ ລາບລື່ນ. ໃນໄລຍະຕໍ່ໄປ, ໜ່ວຍງານທາງລົດໄຟຈະຖອດຖອນບົດຮຽນຂອງການເປີດ ແລະ ດຳເນີນການຂອງທາງລົດໄຟ ລາວ-ຈີນ ເຄິ່ງປີຜ່ານມາ, ຕັ້ງໜ້າຊຸກຍູ້ຄົ້ນຄວ້າ ແລະ ພັດທະນາລະບົບຊື້ປີ້ອອນລາຍ ແລະ ການກໍ່ສ້າງຂໍ້ມູນຂ່າວສານການຂົນສົ່ງ ແລະການຜະລິດ, ຊຸກຍູ້ການກໍ່ສ້າງສະຖານີຂົນສົ່ງສິນຄ້າ ວຽງຈັນໃຕ້ ແລະ ສືບຕໍ່ເພີ່ມທະວີປ້ອງກັນ ແລະ ຄວບຄຸມການແຜ່ລະບາດຂອງພະຍາດ ໂຄວິດ-19, ພັດທະນາຄຸນນະພາບການຂົນສົ່ງຜູ້ໂດຍສານ ແລະ ສິນຄ້າຂອງທາງລົດໄຟ ລາວ-ຈີນ ຢ່າງບໍ່ຢຸດຢັ້ງ, ປະກອບສ່ວນຢ່າງຕັ້ງໜ້າເຂົ້າໃນການສ້າງຄວາມຜາສູກໃຫ້ແກ່ປະຊາຊົນສອງຊາດ ລາວ ແລະ ຈີນ.
ຂໍ້ມູນຈາກ: lao national radio
These bankruptcies occurred in the late s due to the share market crash. For decades, as the stubborn conspiracy theory goes, the Federal Emergency Management Agency FEMA has been secretly building to concentration camps on American soil, some equipped with gas chambers. Seven Sagas Tattoo Studio is a body art business in Greensboro that offers fantastic inking and piercing services.